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　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重◎机。这种起重机在地面△轨道上运行，主要用在々露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路》货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机√构和桥架结构，与桥⌒式起重机基本相同。由♀于跨度大，起重机运行机构大多采用№分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至〖发生事故。龙门起重机的起重小车在㊣　桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型＠起重机。桥架两侧的支腿一般都是∮刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系◥统，这样可以避免≡在外载荷作用下由于侧向推力而引』起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风Ψ面积大,为防止在强♀风作用下滑行或翻倒，装有测风仪←和与运行机构联锁的起重机夹⌒　轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业※范围。半龙门起重机桥架一端有支【腿，另一端』无支腿〒，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途╱广泛，可以搬运各种成件▂物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门△式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安☆装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度◆较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是ぷ经常吊运，但一旦使用工◆作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门◥起重机：用◆于船台拼装船体，常备▲有两台起重小车：一∮台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另∏一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的○轨道上运行，以便翻转▓和吊装大型的船体分段。起重量一般为〒100～1500吨；跨度达185米；起升速度←为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动︾速度。　　④集装箱龙门起々重机：用于集装箱码→头。拖挂车将岸壁集△装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由→集装箱龙门╲起重机堆码起来或直接装█车运走,可加快集装箱运◇载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集▓装箱的堆场，一㊣般用轮胎式,也有卐用有轨式的。集装箱龙门起︽重机与集装箱跨车相比，它的跨度╳和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运→输需要，这种起重机的工作↙级别较高。起升速度◢为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装∩箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别♀约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重√量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊◣重物时，吊钩钢丝╳绳应保持垂直，不准斜拖∞被吊物体。　　　2、所吊↑重物应找重 心，并捆★扎牢固。有锐♂角的应用垫木垫好。　　3、在☉重物未吊离地面前，起重机不↓得做回转运动。　　4、提升或降下重物时◤，速度要均匀平∞稳，避免速↘度急剧变化，造成≡重物在空中摆动，发生危险。落№下重物时，速度不宜々过快，以免落地时摔坏〗重物。　　5、起重机在吊↑重情况下，尽量避免▲起落臂杆。必须在吊重情况下「起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在●吊重情况下回转时，应密切注意周〖围是否有障碍物，若有障碍★物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不ㄨ得有人员停留，并尽量避免♀人员通过。　　8、两台∑　起重机在同一轨道上作业，两『机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合〇吊一物体时，起重〓量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每ω　周检查一次，并作好＠ 记录，具体要求按起重钢丝绳有关规◆定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离▓地面2m以上。　　12、风力超过六♂级时，应立︾即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适＠ 当落低，将吊钩挂牢。龙∴门吊须打好铁楔（止轨器），并将↘吊钩升至 上限。同时关」好门窗，切断电源，拉好〓缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉※下伤人，经常用的工具应放在操作室内的▲专用工具箱△内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时∩开动二项以上（包括副钩）的操作机』构◇。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控▓制器▂，运行中突然发生故障时，应采取措〗施将重物安全降落，然后切断∏电源，进行修理。严禁在运行【中检修保养。　　16、起重机遇有下列情Ψ 况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不◎牢。　　　　5、露天作业遇六↓级（梁上五级）以√上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不¤好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出∏现断股及有人在△◣起重∞机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在々地面轨道上运行，主√要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等∏地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同△。由于＠跨度大，起重机运∏行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙∞门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂○架型起重机。桥架两侧的支腿一般◢都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以△避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起◣附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行㊣　或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁ζ的起重机夹轨∮器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大←作业范围。半龙门起重〓机桥架一端有支腿，另♂一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重♀机用途广泛，可∞以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门⌒　式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装∴作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度□较低,为1～5米/分。这种起重＠ 机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重╱机：用于船台拼装船ω　体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个ζ　主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的◆轨道上运行Ψ ，以便翻转和吊装大型▂的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升▃速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分ξ　的微动速度〖。　　④集装箱龙门起重□　机：用于Ψ 集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集︽装箱龙门起重机〓堆码起来或直接装车∮运走,可加№快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有¤轨式的。集装箱龙○门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的︻高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速◆度为35～52米/分；跨度根据需⊙要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重〓量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起㊣吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂←直，不准斜拖︾被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的▅应用垫木垫好。　　3、在重物未№吊离地面前，起重机不得○做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧々变化，造成重物在〗空中摆动，发生危险。落下重物时】，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重↑情况下，尽量避免起落臂◣杆。必须在吊重№情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周→围是否有障碍物，若有障碍物应设ξ法避开或清除。　　7、起重≡机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离∞应大于3m。　　9、两●台起重机合吊一物体时，起重量不得超过╱两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢『丝绳需每周检查一次，并作ぷ好记录，具体要＠求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超∮过六级时，应立即停止▲工作。TMK应将臂杆ㄨ转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将▅吊钩升至 上限。同时▼关好门窗，切断电源，拉好缆风◆绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉♂下伤人，经常用的ζ　工具应放在操作室内的专用工∮具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二】项以上（包括副钩）的操作『机构。　　15、开车时，操作人员〓的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断◤电源，进行修理。严禁在□　运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者▼不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆々扎不牢。　　　　5、露天作业▆遇六级（梁上五级）以上大风∏及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或】机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在←露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨☉度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就々是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外↓载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在〖强风作用下滑行或翻倒，装有测♂风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起△重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件◣物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机☆工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进』行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较▃低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台▂拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和∴一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上≡运行，以便翻转和吊装大型的船体」分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起ζ　重机堆码起来或直接装车运︼走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱∞跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根█据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重¤物时，吊钩钢●丝绳应保持垂直，不准斜○拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地∩面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物╳在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量♂避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清↘除。　　7、起重机臂杆①下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大∩于3m。　　9、两台起重机合吊一物体◣时，起重量◣不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝●绳需每周检查一次，并作好ζ记录，具体要求按起重钢≡丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立ω即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方」向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将』吊钩升至 上限。同时关好〖门窗，切断电源，拉好☆缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防⌒　在运行中掉下伤人，经常用的〓工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也ぷ不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作ξ　机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离〓开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运︻行中检修保养。　　16、起重机遇︾有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重ぷ物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇◆六级（梁上五级）以上大风及大雨▃、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上∮或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型⊙起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测↑风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬》运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船『体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接∩装车运走◥,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机▓与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装︾箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面〖前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆←动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落¤臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设〗法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录※，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应■立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放「在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动』二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进◤行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船∮体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集︽装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前№，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空→中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物╳应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止【工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常『用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停↓止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。