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　　龙门起○重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构】成门架形状的一种桥架型起重□　机。这种▓起重机在地面轨道上运行，主々要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和▓安装作业。　　结构　　龙门起重①机→的起升机构、小车运行机构↘和桥架结构，与桥式起重机〓基本相同。由于跨度」大，起重【机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增ㄨ加阻力，甚至〗发生事故。龙门∮起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一□台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚』性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连▂接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向Ψ的温度变形龙门□起重机的受风面ω积大,为防止「在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和◆与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重◥机ぷ桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起←重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工▂作级别较高。　　②水电〗站龙↓门起重机:主要用来吊◥运和启闭闸门,也可进行●安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速〓度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是Ψ 经常吊运，但一旦使用工作却十分繁○重，因此要适∞当提高工作级别。　　③造船龙门¤起重机：用于船台拼装船体，常备有两◤台起重小车：一台有两↑个主钩，在桥架上翼缘的ㄨ轨道上运行；另一『台有一个主钩和一个副钩，在桥架下▽翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的∮船体分段。起重量一般∑为100～1500吨；跨度达185米；起升速↑度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的★微动速度。　　④集装︽箱龙门︾起重机：用于集装箱〖码头。拖挂车将岸壁集装箱运载¤桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方※后,由集装□箱龙门ㄨ起重机堆码起来或直接装车】运走,可加快集装箱运载桥或其∮他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的▓堆场，一般用╳轮胎式,也有用㊣有轨式的。集装∏箱龙门卐起重机☆与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高●度都较大。为适应港口码头的运输№需要，这种起重机的工作级别较ζ　高。起☆升速度为↓35～52米/分；跨度根据需要ㄨ跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装※箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起♀重量有61吨和65吨两□种规格。　　注意事项　　1、起吊重▲物时，吊〇钩钢丝绳应保持垂直，不准◥斜拖被吊物体。　　　2、所吊重◢物应找重 心，并捆扎∞牢固。有锐角的应▅用垫木垫好♂。　　3、在重※物未吊离地面前，起重ω　机不得做回转运动。　　4、提升或降下∑　重物时，速※度要均匀平稳，避免△速度急剧变化，造成重物√在空中摆动，发生危险。落下重♂物时，速度不宜过▲快■，以免︻落地时摔坏重物。　　5、起重机在『吊重情况下∏，尽量避免＠ 起落臂杆。必须在吊重情况下∑起落臂杆时，起重量不得超过规定重☉量的50%。　　6、起重▽机在吊重情况下◆回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢ζ。龙门吊》须打好铁楔（止轨器），并◆将吊钩升至 上限。同时关好▆门窗，切断电源，拉︽好缆风绳。平时工作完毕后也应照此①办理№。　　13、起重⌒　机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运◣行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作□室内的专用工具∩箱内。　　14、运行中，不准突◥然变速或开倒车，以免◣引起重物在空中摆动，也不准ζ同时开动二项以上（包括副钩）的操作卐机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离⊙开控制器，运行中突然发〖生故障时，应采取措【施将重物安全降落，然后■切断电源，进行修理。严禁○在运行中检修保养。　　16、起重机遇有ㄨ下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定¤起重量。　　　　2、重物重◥量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不▓牢。　　　　5、露╳天作业遇六级（梁上五级）以上☆大风及大雨、大雾等恶劣气㊣　候。　　　　6、夜间作业照明※不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人〖在起重机※上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置∩在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起◥重机。这种起重机在地面轨道上▽运行，主要用在露天贮＠料场〇、船坞、电站、港口和铁路货站等◥地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起ζ升机构、小车运行机∑构和桥架结构▓，与桥式ζ　起重机基本相同。由于跨▆度大，起重机运行机构大多采用分别∴驱动方式，以防№止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发◤生事故。龙门起重机的起重小→车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面〓积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起㊣重机☆:主要用来吊运和启闭闸●门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度☉较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘♀的轨道上运行；另一台有一个主钩和一＠ 个副钩▂，在桥架︼下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型◥的船体分段。起重量一般△为100～1500吨；跨度达185米；起升速度↘为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分ξ的微动速度╲。　　④集装箱▆龙门起重机：用于集装箱ζ　码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥▆从船上卸下︾的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙←门起重机堆码起来或直接装车々运走,可加快集装箱运载桥或其他→起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的▼堆场，一般用轮◥胎式∩,也有√用有轨式的。集』装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和▅门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需卐要，这种起▆重机的工作级别较高。起升速度※为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱ω　排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别◥约为40.5吨，”双20尺箱“作业→起重量有61吨和65吨两种←规格。　　注意事项　　1、起吊重物々时，吊钩钢丝绳应保持◆垂直，不准斜♀拖被吊物体。　　　2、所吊重物╳应找重 心，并捆扎∑牢固。有锐角的应用ζ垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面▓前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速〖度急剧变化，造々成重物在空中摆动，发生危险。落下重∮物时，速度不』宜过快，以免〇落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起↑落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁Ψ 楔（止轨器），并◇将吊钩升至 上限。同时关⊙好门窗，切断电源，拉好缆〖风绳。平时工作完毕后♂也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什□物件，以ぷ防在运行中掉下伤人，经常用的︻工具应放在操作室内的专用工具▓箱内。　　14、运行中，不准突然变速或〓开倒车，以免♂引起重物在空中摆动，也不准同㊣　时开动二项以上（包括副钩）的操作》机构。　　15、开车时，操作★人员的手不得离开控制器，运行中突▓然发生故障时，应采取措施将重ω　物安全降落，然后切断①电源，进行修理。严禁在运行中检〗修保养。　　16、起重】机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超⌒　过起重机额定起重量。　　　　2、重物重︻量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不▽牢。　　　　5、露天』作业遇六级（梁上五级）以上大◥风及大雨、大雾等恶劣气↑候。　　　　6、夜间作业照明不↘好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人№在起重机上▅或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架＠ 设置在两条支腿上构成门架形♂状的一种桥架型起重机。这种起重〒机在地面轨道上运行，主要用在▂露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地︼进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起Ψ重机基本相同。由于跨╲度大，起重机运行机构大多采用分别【驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机↓的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一】台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼︻缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一↑般为100～1500吨；跨度达185米；起升速「度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动〓速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装』箱码头。拖挂车将岸壁■集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆〗场或后方后,由集装箱龙门起重◤机堆码起来或直♂接装■车运走,可加快集装箱▂运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的︻堆场，一般用轮№胎式,也有用有轨式◢的。集装箱龙门╲起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较∑大。为适应港口☆码头的运输需要，这种起重机的工●作级别较高。起升卐速度为35～52米/分；跨度根据需【要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量↓有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂︻直◣，不准斜拖被吊物▽体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆Ψ扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏▲重物〗。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好々缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的∮工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒●车，以免引起重物在∩空中摆动，也◥不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机◥构◆。　　15、开车时，操作人々员的手不得离开控制器，运行中」突然发生故障时，应采取措施将重物』安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修※保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起◥重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不≡牢。　　　　5、露●天作业遇六级（梁上五级）以上大↘风及大雨、大雾等恶ξ劣气候。　　　　6、夜∑间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股』及有人在起重机上或机房进↑行检修△。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿→上构成门架∮形状的一种桥架型起重机。这种起重机在＠ 地面轨道上运行◥，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卐卸【下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运↓走,可加快集装箱运载桥或其ㄨ他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装々箱的堆场，一般▲用轮胎式,也有用有轨式∮的。集装箱龙门起重机与集装箱∩跨车相比，它的√跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输』需要，这种起重ζ机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准∩斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然▽变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人♂员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施※将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过】起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作№业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾∞等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重☉磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形ㄨ状的一种桥架型起重机≡。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车√运走,可加快集装箱运载桥或其他】起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集◥装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有︻轨式的。集装箱龙门起♂重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧㊣　的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆♀场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　龙门起重机（gantry crane）是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。　　结构　　龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。　　类型　　①普通龙门起重机：这种起重机用途广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。　　②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80～500吨,跨度较小,为8～16米；起升速度较低,为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。　　③造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。　　④集装箱龙门起重机：用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为35～52米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右，“单箱”作业的集装箱起重量分别约为40.5吨，”双20尺箱“作业起重量有61吨和65吨两种规格。　　注意事项　　1、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，不准斜拖被吊物体。　　　2、所吊重物应找重 心，并捆扎牢固。有锐角的应用垫木垫好。　　3、在重物未吊离地面前，起重机不得做回转运动。　　4、提升或降下重物时，速度要均匀平稳，避免速度急剧变化，造成重物在空中摆动，发生危险。落下重物时，速度不宜过快，以免落地时摔坏重物。　　5、起重机在吊重情况下，尽量避免起落臂杆。必须在吊重情况下起落臂杆时，起重量不得超过规定重量的50%。　　6、起重机在吊重情况下回转时，应密切注意周围是否有障碍物，若有障碍物应设法避开或清除。　　7、起重机臂杆下不得有人员停留，并尽量避免人员通过。　　8、两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。　　9、两台起重机合吊一物体时，起重量不得超过两台总起重量的75%，两台起重机走行、吊放动作要一致。　　10、起重、变幅钢丝绳需每周检查一次，并作好记录，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。　　11、空车走行或回转时，吊钩要离地面2m以上。　　12、风力超过六级时，应立即停止工作。TMK应将臂杆转至顺风方向并适当落低，将吊钩挂牢。龙门吊须打好铁楔（止轨器），并将吊钩升至 上限。同时关好门窗，切断电源，拉好缆风绳。平时工作完毕后也应照此办理。　　13、起重机平台上严禁堆放杂什物件，以防在运行中掉下伤人，经常用的工具应放在操作室内的专用工具箱内。　　14、运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动，也不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。　　15、开车时，操作人员的手不得离开控制器，运行中突然发生故障时，应采取措施将重物安全降落，然后切断电源，进行修理。严禁在运行中检修保养。　　16、起重机遇有下列情况之一者不得起吊　　　　1、重物超过起重机额定起重量。　　　　2、重物重量不明。　　　　3、信号不明。　　　　4、重物捆扎不牢。　　　　5、露天作业遇六级（梁上五级）以上大风及大雨、大雾等恶劣气候。　　　　6、夜间作业照明不好。　　　　7、斜拉。　　　　8、钢丝绳严重磨损出现断股及有人在起重机上或机房进行检修。

　　悬臂吊属于◣工业部件，是属于轻型工作♂强度起重机，由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，具有自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。　　悬臂吊◢起重机工作强度为轻型，起重机由立※柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂◆回转，电动葫芦在悬臂工■字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。内置式行●走机构，采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮，摩擦力小，行走轻快；结构尺寸小，特别有利于提高吊钩行程。　　产品特点　　悬臂吊起』重机是为适应现代化生产而制作的新一代轻型吊装设备,配合了可靠性高的环链电动葫芦尤其适用于短距离，使用频繁，密集性吊运作业，具有节能、省事、占地面积小，易于操作与维修等特点。　　移动式悬臂吊更具灵活机动、适应≡性广等特点，是自动生产线上必备的单独应急吊装设备，有了它能确保生产线畅通无阻。　　曲臂式　　曲臂系列悬臂起重机具有结构新颖、伸屈自如、操作灵便、节能的特点。操作时，按动电钮将载重物吊起，利用横梁的弯曲和旋转运动，在控制工作区域内避让物体，使工作区域大化。用手轻轻推拉，便可达到作业区域的任一位置。　　曲臂吊适用于机械制造、铁路、化工、轻工等行业的生产或维修场合，特别在设备稠密、短距▓离吊运、作业频繁的生产线上应用本产品更能提高生产效率。　　龙门式　　龙门式起重机的起重量可达2000公斤，凡是采①用悬挂式起重机不可能或不经济的地方都可以方便使用。龙门式起重机可以简单地拆分为几个容易运输的部分，在另一个使用的地方又能很快地装配起来，这一特点在很多场合都有益处。工字钢无轨门式起重机起重量可达2000公斤。　　壁行式　　悬臂起重机　　壁行式☆悬臂起重机是在壁柱式悬臂起重机的基础上研制的一种新型物料吊运设备。该机行走道轨安装在厂房的水泥柱上，沿着道轨可做纵向运※动，同时电动葫芦又→可完成沿选悬臂的横向运动以及垂直方向的起吊。该机极大的扩展了作业范围，更为有★效的利用了厂房空间，使用效果更加理想。